2020智能網聯汽車C-V2X“新四跨”暨大規模先導應用示范活動將于今年10月27-29日在上海汽車會展中心拉開帷幕。作為本次示范活動的重要環節之一，“2020 C-V2X 大規模測試”已于近日在上海國際汽車城封閉測試區正式啟動。
高新興作為終端設備商和模組主要提供商之一，與騰訊-吉利-大唐及東軟-五菱-大唐組成的兩支“芯片模組+終端+整車+CA平臺”測試隊伍，均于10月16日順利通過了本次“新四跨”大規模測試活動的性能測試和功能測試雙環節。
據悉，本次大規模測試活動分為通信性能測試項目與功能測試項目，涉及車車間、車路間、直行道路、交叉路口等多種場景下的C-V2X通信性能和應用場景功能測試。在此次活動中，C-V2X大規模測試系統包括180臺背景車OBU與一臺RSU設備，共同構成大規模終端測試環境。測試系統采用云控平臺對所有背景車與RSU進行遠程控制，并開啟安全證書機制，搭載硬件安全芯片，支持應用層擁塞控制，模擬真實道路環境下的大規模車輛密集通信場景。
在超過一百臺以上的大規模背景OBU以及惡劣的雨天環境下，高新興OBU、通信模組等終端依然能實現與其他被測終端、路側設備以及背景車之間的可靠通信，丟包率極低。在功能測試階段，高新興順利完成了前向碰撞預警、交叉路口通行、闖紅燈預警、道路危險狀況提示、弱勢交通參與者預警等5個典型應用場景，這也充分體現了高新興優越的產品性能與通信能力。
自研產品，獲得業內認可
為了保證新四跨活動的順利進行，在信通院為參與本次活動的全部產品開展的C-V2X網絡層、消息層、安全層協議一致性測試中，高新興車載終端、模組和協議棧均率先通過了全部用例的測試。
高新興為本次應用示范活動提供的終端設備是自主研發的通信模組（GM556A）和能實現C-V2X功能的車載單元（OBU），通過網絡把參與到交通系統中的不同角色連接起來，實現與周圍環境之間低延遲、高可靠性以及高密度的數據交換，包括V2V、V2I等。高新興已量產的GM556A模組支持頻段47和頻段46D，接收分集允許終端設備配備兩個不同的蜂窩天線，極大提高了無線連接的質量和可靠性。多星座GNSS接收器可用于需要在任何環境中快速、準確修復的應用。
今年的新四跨在去年四跨(跨模組,跨終端,跨整車,跨CA平臺)的基礎上新增了高精度定位,高精度地圖,也是今年四跨活動的亮點。作為此次四跨C-V2X廠家代表,高新興車載終端產品（OBU）首次增加了高精度定位功能，同時支持慣導及RTK，滿足自動駕駛、智能網聯等豐富場景需求，也充分體現了高新興在技術研發方面的領先優勢。
與往年不同的是，今年高新興攜自研協議棧參與此次大規模測試活動，這也標志著高新興V2X協議棧系列產品，在協議一致性及通信安全認證機制方面獲得業內認可。
技術革新，助力C-V2X規模化商用落地
車聯網作為汽車產業新四化的主要發力方向，以及5G時代通信產業與眾多垂直行業的合作中極有可能最先落地的應用，其車車、車人、車路實時動態交互的特性正在掀起一場“馬路上的技術革命”。
本次C-V2X“新四跨”大規模測試著重驗證了在大規模背景車都安裝有OBU設備的環境下，如何保障車車、車人和車路通信的安全性及可靠性，也是業內一次最接近實際場景的模擬，丟包率、時延等性能測試數據分析報告將為C-V2X產品和技術優化提升奠定數據基礎。
在活動結束階段，高新興將積極配合信通院統計分析性能測試結果并生成測試報告，不斷提升技術力、產品力，為C-V2X行業大規模商用落地貢獻力量。
