我們經常在科幻電影里看到汽車像智能生物一樣帶著主角在城市急速穿梭,總是能甄別最高效的路徑和躲避未知的危險。
智能的車已經走入我們的生活,我們乘坐自動駕駛汽車上下班、有自動駕駛物流車送貨上門........
雖然智能汽車都“視力”非凡,但無論是攝像頭、激光雷達、毫米波雷達都逃不過傳感器的范圍。
為了解決這個問題,“車路協同”的概念就孕育而生,試想一下,汽車行駛過程中可以超越傳感器范圍隨時預知幾百米甚至公里之外的交通狀況,就仿佛打開了上帝視角。
那么,這個天眼模式是怎么做到的呢?這樣“順滑”的出行體驗除了足夠聰明的車,當然也要足夠智慧的路!智慧道路怎么實現呢?
智慧化道路需要具備環境感知能力、計算決策能力、控制執行能力三大能力,并實現高精度定位。智慧道路系統通過多維感知融合分析技術獲取公路網、重點設施的實時監測交通狀態和預測數據,并精準向車輛推送交通信息,可以有效彌補車載端感知盲區。
高新興作為“車路協同”老司機,已經深耕車聯網與智慧交通多年,并基于疏導交通擁堵、便民利民為出發點,打造人-車-路-網-云-圖六維協同的5G智能網聯交通系統,有效消除道路交通安全隱患、預防交通事故的發生!
高新興已形成5G+V2X模組、OBU、RSU、V2X協議棧、MEC、雷視融合算法等全系列車聯網產品矩陣。
下面就來了解了解吧~
全球首批投入預商用測試的5G+C-V2X車載終端,安裝在車內,提供車輛信息采集、智能控制、高精度定位、慣性導航、輔助駕駛等服務,實現智能網聯汽車與路側通信單元和車聯網平臺的可靠通信。
作為車聯網系統中的外聯小能手,是車聯網“通信網”最重要的基礎設施之一,主要完成與路側相關感知設備(如雷達、攝像頭、傳感器等其他智慧設備)通訊,并通過空中接口與安裝了V2X設備的汽車直接通訊,完成相關信息的下發,并接受來自汽車的信息。它的視距可以達到600米,傳輸速率高達48Mbps。