歷經模擬賽、初賽、晉級賽、決賽，高新興科技集團與廣州快速交通建設有限公司、廣州交投機電工程有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司聯合打造的“基于泛在車路協同的智慧收費站AR誘導與跟蹤系統”一路“過關斬將”，從一百多個項目中脫穎而出，最終榮獲二等獎。

交通運輸行業權威賽事

逾百支隊伍角逐智慧公路大獎

中國（小谷圍）“互聯網+交通運輸”創新創業大賽之智慧公路主題賽被譽為“交通行業創新創業的風向標”，是業內一塊锃光瓦亮的“金字招牌”。本次大賽由交通運輸部運輸服務司、科技司、公路局以及廣東省交通運輸廳等單位指導，交通運輸部路網監測與應急處理中心、廣東省交通集團有限公司、中國公路學會交通工程與信息化分會等單位聯合主辦。

今年的決賽評審團陣容尤為強大，35人的“豪華評審團”由16位專家評委+19位嘉賓評委組成。交通運輸部原總工程師周偉領銜擔任評審組長，組員包括交通運輸部等行業主管部門資深專家、學界領軍人物、行業專家大咖以及知名投資機構的投資人等。既專業又敬業的評審團，保障了評審工作的公平公正與權威性。

圖/交通運輸部原總工程師周偉點評大賽項目

大賽緊扣行業政策方向，引領交通運輸“新基建”服務國家重大戰略實施，以全球化和國際化視野，立足粵港澳大灣區，面向全國，輻射全球，匯聚各方“互聯網+交通運輸”創新創業資源，吸引了全國逾百個優秀項目參與。

交通運輸部原總工程師周偉指出，今年的項目一如既往地緊貼交通行業前沿課題——涉及基礎設施監測、養護、路網運行監測與調度、聯網收費、高速公路電子支付、運營管理、出行服務等。技術層面涵蓋云計算、大數據、人工智能、物聯感知、車路協同等多個方面。他強調，參賽項目，是行業發展中一個又一個有益而富有創新的大膽嘗試，具有很好的示范意義和實際應用價值。

圖/高新興科技集團總工程師李大成講解“基于泛在車路協同的智慧收費站AR誘導與跟蹤系統”

在決賽現場，12支晉級團隊進行了精彩路演，全方位展示項目中的前沿技術與應用成果，邀請知名專家進行行業級、企業級點評，促使項目與資本、科研院所轉化落地，為大家獻上了一場智慧交通盛宴。

經過激烈的角逐，由廣州快速交通建設有限公司、廣州交投機電工程有限公司、高新興科技集團股份有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司聯合打造的“基于泛在車路協同的智慧收費站AR誘導與跟蹤系統”獲得總分第二名的好成績，斬獲本次大賽“二等獎”。

圖/“基于泛在車路協同的智慧收費站AR誘導與跟蹤系統”項目團隊代表及導師楊志勇（右二）

該項目導師楊志勇指出，“基于泛在車路協同的智慧收費站AR誘導與跟蹤系統”，利用AR視頻實景地圖、超級云眼、ETC自由流、智能誘導系統、車輛自動跟蹤等技術手段，有效加快高速收費站通行速率，通過高低點立體防控實現交通態勢全息感知，并提升了業務融合能力，為交通指揮調度提供有力的科技武器。

此外，他強調，該項目利用科技實現治堵，將改造費用降至數百萬元，并且該系統提供了豐富的服務接口、應用接口和數據接口，方便利用渠道或者生態合作伙伴進行二次開發和復制推廣，都將有利于該系統在全國大范圍落地應用。

打造廣州首個收費站智慧通道

從交通部擁堵黑名單中“摘帽”

收費站是造成高速公路擁堵緩行的一個重要因素，2019年底前全國已基本完成高速公路收費站ETC改造，以實現車輛快速通行。但同時，ETC扣費不成功或無法扣費也帶來了新的擁堵因素，加上傳統監控畫面無法兼顧整體與局部，且監控系統和業務系統界面難以統一整合，與業務的聯動能力較弱，導致交通處置效率低，交通擁堵狀況依然存在。

“基于泛在車路協同的智慧收費站AR誘導與跟蹤系統” 以車輛“快速通行”，“繳費零誤差”為目標，通過AR增強現實技術將監控系統與ETC收費系統打通，利用AR超級云眼對收費站進行360°全天候監控，實現大場景、大視野的監控畫面全局覆蓋，建立通行車輛時空坐標系，打造泛在車路協同能力。

同時，利用ETC實現自由流車輛出站前提前扣費，以及誘導屏的形式進行精準有效的車輛導流，減少落桿次數，降低通行時延，提升通行效率。

該系統今年率先在廣州機場高速三元里收費站實施，僅42天即完成了改造工程，打造廣州首個收費站智慧通道，效果非常顯著。三元里收費站長期位列交通部通報的全國擁堵高速路收費站名單，改造后，該收費站排隊擁堵時間由原來每天的3.2小時到現在基本為0，ETC車道通過率達到99.9%，全站通行能力增加25%以上，成功從交通部擁堵收費站名單中摘帽。

此次獲獎是業內專家對高新興科技集團研發能力的充分肯定，高新興將持續發揮高科技企業優勢，著力推進5G、大數據、人工智能、新能源汽車等“新基建”在交通運輸行業的深化應用，推動交通運輸協同治理水平的提升，實現高質量發展，為“更安全 更智慧 更美好”的企業使命不懈奮斗。