近日，華為攜手中國信通院、三大運營商、行業客戶、產業鏈上下游多家合作伙伴在蘇州舉辦RedCap（5G輕量化）產業峰會，共同探討通過開放合作，打造億級5G RedCap聯接目標。高新興科技集團是華為領先級ISV、生態合作伙伴，集團旗下高新興物聯科技股份有限公司(以下簡稱“高新興物聯”)作為車聯網產業鏈先鋒企業受邀出席峰會。

峰會期間，高新興物聯經營中心總經理李煜接受多家媒體采訪，就5G RedCap的定位、價值以及在車聯網/車路協同產業中的應用布局，商業路徑等進行了深入解讀。

5G RedCap——輕裝上陣，定位與價值并重

關于5G RedCap的定位，高新興物聯經營中心總經理李煜表示：“5G RedCap被稱為輕量化的5G，并非意味著其性能的弱化，而是針對中低速物聯網場景進行了優化。它降低了5G對于某些性能指標的要求，使得設備在保持5G通信能力的同時，更加高效節能。這種輕量化的設計使得5G RedCap在物聯網領域具有廣闊的應用前景，同時在當下車聯網行業中也有著非常大的潛力和廣闊的市場。”

談及5G RedCap的價值，被視為5G-A（5G演進）的關鍵技術之一，為物聯網新型基礎設施的構建、傳統產業的轉型升級，以及數字經濟與實體經濟的深度融合提供有力支撐。特別是在車聯網、智能制造、智慧城市等領域，5G RedCap將發揮重要作用，推動相關產業的快速發展。

車聯網/車路協同——5GRedCap展現廣闊空間

近期，車聯網/車路協同產業動作頻頻，各地政策方案相繼出爐。高新興物聯經營中心總經理李煜認為，這為5G RedCap在車聯網領域的應用提供了廣闊的空間。車聯網作為5G到來之后最大應用場景之一，正在加速發展。而5G RedCap憑借其輕量化、低成本、低功耗等優勢，將成為車聯網領域的重要技術支撐。

在車聯網/車路協同產業的布局上，高新興物聯已經取得了顯著成果。由于較早布局在車聯網領域，高新興物聯具備全國300+智慧城市及智能交通項目建設經驗。先后推出了完整的C-V2X產品矩陣，覆蓋車端、路端和云端。特別是在車端，高新興物聯的T-BOX、車規級模組已經量產，并成功提供給多家整車主機廠使用。未來，高新興物聯將繼續深耕車聯網/車路協同產業，加大在5GRedCap領域的投入力度，推動相關技術的創新與應用，以產業融合為主線，打造產業生態圈，推動車聯網的創新發展。同時，高新興物聯也將積極尋求與合作伙伴的生態合作，共同推動車聯網/車路協同產業的繁榮與發展。

本次峰會，華為攜手運營商、研究機構以及模組設備制造商共同進行了億級聯接的專項啟動儀式。隨著國家對5G RedCap產業的大力支持和政策牽引，以及運營商積極的網絡升級和部署，從芯片到模組，再到各行業應用廠家的共同努力，打造億級的聯接的目標終將如期而至。

論壇當日的沙龍交流環節中，各產業廠家代表與運營商、信通院等行業專家深入探討了5G RedCap技術在車聯、工業、電力、化工等各行業落地應用過程中的實踐經驗。此次交流不僅涉及了技術的實際應用案例，還重點針對各行業在部署應用過程中遇到的關鍵痛點和挑戰進行了充分討論。這些富有深度的交流和探討對于推動整個行業在未來實現可持續健康發展具有至關重要的作用。

5G RedCap作為輕量化的5G技術，在物聯網領域具有廣闊的應用前景。特別是在車聯網/車路云協同產業中，5G RedCap將發揮重要作用，推動相關產業的快速發展。讓我們期待5G RedCap在未來能夠帶來更多驚喜和突破！

（文章來源：高新興物聯）