說到考駕照

相信不少小伙伴

都是一把辛酸淚

那么，軌道車的“駕照”怎么考？

他們的考試是否更具挑戰性？

這里有一臺大型“游戲機”

在室內如玩游戲般

就能完成駕駛的

理論學習、考試和上車練習哦

.

作為新手司機的你，走上駕駛位準備開機操作，映入眼簾的是操作臺里的各種精密儀器，這里有兩個關鍵的專業設備：高新興創聯的GYK(軌道車運行控制設備)、CIR(WTZJ-II 型機車綜合無線通信設備)；

在系統上選定了運行線路，就可以依照真實場景“復刻”的三維仿真場景模擬作業車環境運行，前方運行軌道在超清大屏上投放，坐在駕駛倉如玩游戲般炫酷~

現在就要進入試駕咯，是否很緊張啊？

首先在系統上要根據運行情況進行參數輸入和車機聯控等操作哦。

嘟嘟嘟~~~，準備出發

軌道車要開動咯~

圖：學員在實操

除了體驗開車，你還能進行學習理論和考試。遇到難題時，不但可以求助專家引導提示，還可以模擬電氣檢修，幫助你快速成為電氣檢修大咖呢。

圖：系統學習理論和考試

另外系統還有一個強大的功能，可以進行私人定制哦，讓你快速成為老司機。

該系統讓學員們足不出戶亦能掌控車輛，提升了學員的業務和應變能力，提高了實訓的質量和效率，同時降低了教學成本，為鐵路事業的安全化、智慧化發展再添助力。

體驗不錯吧~

這個系統就是高新興創聯推出的全路首個具有電氣檢修功能的模擬駕駛實訓臺。

圖：來源人民鐵道

據《人民鐵道報》、《鐵路新聞聯播》等媒體報道，高新興創聯接觸網作業車模擬駕駛實訓臺在南寧供電段正式投用。這是全路首個具有電氣檢修功能的模擬駕駛實訓臺，司機不僅可以正常進行作業車模擬駕駛運行，還可以處置作業車模擬運行時的特定電氣故障，克服了駕駛艙空間有限、線路復雜的培訓難題，將司機完成一次出乘駕駛培訓效率提升到原來的6倍，節約燃油、降低上線安全風險的同時，“使新職司機整體培訓周期人均縮短了約3個月”，達到了降本增效保安全的效果。

高新興創聯接觸網作業車模擬駕駛實訓臺，已通過路局組織的科技成果技術評審并獲得權威單位出具的檢驗報告，還具備三大亮點哦：

第一，采用1：1接觸網作業車駕駛臺方案，配合真實的GYK和CIR設備，達到與實車駕駛臺一致的駕駛體驗；

第二，創新性配備完整的車輛電氣電路檢修臺，同時滿足用戶模擬駕駛和電氣檢修的需求，一次實訓相當于一次實際出乘；

第三，采用真實場景制作三維場景，大屏顯示效果佳。

圖：高新興創聯接觸網作業車模擬駕駛實訓臺